İç ünitedeki genel bir güvenlik sensörünün (termistör, şalter vb.) devrede olduğunu gösterir.

Klimayı sigortasından kapatıp 5 dakika sonra yeniden açarak resetlemeyi deneyin.

Resetleme işe yaramazsa, sensörlerden biri arızalı veya ana kartta sorun olabilir. Uzman teşhisi gerekir.

İç ünitenin elektronik beyni olan ana kontrol kartında (PCB) arıza olduğunu belirtir.

Sistemi sigortadan resetlemek dışında kullanıcı müdahalesi önerilmez.

Bu hata genellikle kartın tamirini veya değişimini gerektirir. Voltaj dalgalanmaları veya bileşen ömrü neden olabilir.

Klimanın yoğuşma suyunu tahliye eden drenaj sisteminde bir sorun (tıkanıklık, pompa arızası) olduğunu gösterir.

Drenaj hortumunun çıkış ucunda bir tıkanıklık olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Bazen bu uçta biriken kir veya böcekler suyu engelleyebilir.

Eğer su akmaya devam ediyorsa, drenaj tavası veya pompası arızalı, drenaj hattı içeriden tıkalı olabilir. Su hasarını önlemek için servis çağırılmalıdır.

İç ünite fanının kilitlendiğini, sıkıştığını veya aşırı akım çektiğini belirtir.

Enerjiyi kesip filtreleri çıkardıktan sonra fan pervanesine yabancı bir cisim sıkışıp sıkışmadığını kontrol edebilirsiniz.

Fan hiç dönmüyor veya gürültülü çalışıyorsa, motorun kendisi veya elektronik kartı arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.

Hava akış yönünü ayarlayan salınım kanatçıklarını (swing flap) hareket ettiren motorda sorun olduğunu belirtir.

Kanatçıkların hareketini engelleyen bir nesne olup olmadığını kontrol edin. Nazikçe elle hareket ettirmeyi deneyin.

Motor hiç çalışmıyorsa veya takılıyorsa, motorun veya dişli mekanizmasının değiştirilmesi gerekir.

Soğutucu akışkan akışını ayarlayan elektronik genleşme vanasının (EEV) motorunda veya bobininde arıza olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi mümkün değildir. Sistemi resetlemek denenebilir.

Bu parça, sistemin verimli çalışması için kritiktir. Arızası, soğutma/ısıtma performansını doğrudan etkiler. Teknisyen tarafından kontrol edilip değiştirilmesi gerekebilir.

Drenaj tavasındaki su seviyesinin tehlikeli bir şekilde yükseldiğini ve taşma riski olduğunu gösterir.

Klimayı hemen kapatın. Drenaj hattının çıkışını kontrol edin, ciddi bir tıkanıklık olabilir.

Bu durum A4 hatasından daha ciddidir ve genellikle drenaj pompasının tamamen durduğunu veya ana drenaj hattının tıkandığını gösterir. Acil müdahale gerektirir.

İç ünite kapasitesini ana karta bildiren elektronik devrede bir sorun olduğunu belirtir.

Bu bir montaj veya donanım hatasıdır, kullanıcı müdahalesi yoktur.

Genellikle montaj sırasında yanlış ayar yapılması veya PCB arızası sonucu görülür. Teknisyen kontrolü gereklidir.

İç ünite serpantini üzerindeki likit hattı sıcaklık sensöründe sorun olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi önerilmez.

Sensörün arızalı olması sistemin verimsiz çalışmasına neden olur. Sensörün ve bağlantılarının teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir.

İç ünite serpantini üzerindeki gaz hattı sıcaklık sensöründe sorun olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi önerilmez.

Bu sensör de C4 gibi sistem verimliliği için kritiktir ve bir teknisyen tarafından kontrol edilmelidir.

Oda sıcaklığını ölçen ana sensörde bir arıza olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi önerilmez.

Bu sensör arızalıysa, klima odayı ya aşırı soğutur/ısıtır ya da hiç çalıştırmaz. Sensörün değiştirilmesi gerekir.

Kablolu uzaktan kumanda üzerindeki termostat sensörünün arızalı olduğunu belirtir.

Kumandanın kablo bağlantılarını kontrol edin. Mümkünse pillerini değiştirin.

Sorun devam ederse, kumandanın kendisi veya iç ünite ile arasındaki kablo arızalı olabilir.

Dış ünitedeki bir güvenlik cihazının (şalter, sensör) tetiklendiğini belirten genel bir koddur.

Sistemi sigortadan resetleyin.

Bu hata, genellikle daha spesifik bir arızanın (örn: E3, E4) habercisidir. Altta yatan nedeni bulmak için teknisyen teşhisi gerekir.

Dış ünitenin ana kontrol kartında (PCB) bir sorun olduğunu gösterir.

Sistemi sigortadan resetlemek dışında güvenli bir müdahale yoktur.

Dış ortam koşullarından (nem, voltaj dalgalanması) etkilenebilen bu kartın arızası, sistemin tamamen durmasına neden olur. Kart tamiri veya değişimi için servis gereklidir.

Sistemdeki soğutucu akışkan basıncının tehlikeli derecede yükseldiğini ve korumanın devreye girdiğini belirtir.

Dış ünitenin etrafını kontrol edin. Hava akışını engelleyen nesneleri (poşet, branda, sarmaşık vb.) temizleyin. Dış ünite peteklerinin (kondenser) toz, polen veya pamukçuklarla kaplı olup olmadığını kontrol edin.

Eğer dış ünite temiz ve fanı çalışıyorsa, sistemde gaz fazlası, tıkanıklık veya fan motoru arızası olabilir. Bu durum kompresöre zarar verebileceği için uzman müdahalesi şarttır.

Sistemdeki soğutucu akışkan basıncının çok düştüğünü gösterir. En yaygın nedeni gaz kaçağıdır.

Bu, kullanıcı tarafından çözülebilecek bir sorun değildir.

Bu kod genellikle sistemde soğutucu akışkan (gaz) kalmadığı anlamına gelir. Bir teknisyenin kaçak yerini bulup onarması ve sisteme yeniden gaz şarjı yapması gerekmektedir.

Dış ünitedeki elektronik genleşme vanasının (EEV) mekanik veya elektriksel bir arızası olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi mümkün değildir.

Bu parça soğutma çevrimini yönetir. Arızalanması durumunda teknisyen tarafından değiştirilmesi gerekir.

Kompresörden çıkan gazın sıcaklığının anormal derecede yüksek olduğunu belirtir.

Dış ünitenin hava akışının engellenmediğinden emin olun. İç ünite filtrelerinin temiz olduğunu kontrol edin.

Bu durum genellikle gaz eksikliği veya kompresörle ilgili bir sorundan kaynaklanır. Kompresörün hasar görmemesi için sistemin kontrol edilmesi önemlidir.

Dış ortam sıcaklığını ölçen sensörde bir arıza olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Bu sensör, özellikle ısıtma modunda ve defrost işleminde kritik rol oynar. Arızalanması durumunda bir teknisyen tarafından değiştirilmelidir.

Kompresör basma hattı sıcaklığını ölçen sensörde bir hata olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Kompresörün aşırı ısınmasını önleyen bu kritik sensörün bir teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir.

Kompresör emiş hattı sıcaklığını ölçen sensörde bir hata olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Soğutma çevriminin doğru yönetilmesi için bu sensörün verileri önemlidir. Teknisyen kontrolü gerektirir.

Dış ünite serpantin (kondenser) sıcaklığını ölçen sensörde bir arıza olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Bu sensör defrost kontrolü için hayati öneme sahiptir. Teknisyen tarafından değiştirilmesi gerekir.

Yüksek basınç hattındaki basıncı ölçen sensörde arıza olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Sistem güvenliği için önemli olan bu sensörün bir teknisyen tarafından kontrolü ve değişimi gerekebilir.

Alçak basınç hattındaki basıncı ölçen sensörde arıza olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Sistemdeki gaz miktarını ve çevrimi yorumlamak için kullanılan bu sensörün bir teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir.

Kompresör yağ sıcaklığını izleyen sensörde bir hata olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Kompresörün sağlığı için kritik olan bu sensör arızalandığında, kompresörü korumak için sistem durur. Teknisyen müdahalesi zorunludur.

Sistem, basınç ve sıcaklık sensörlerinden aldığı verilerle gaz miktarının yetersiz olduğunu tespit etmiştir. Bu durum genellikle bir sızıntıdan kaynaklanır.

Kullanıcı tarafından yapılabilecek bir müdahale yoktur. Klimayı çalıştırmaya devam etmek kompresöre zarar verebilir.

Bu, acil servis müdahalesi gerektiren bir durumdur. Teknisyen, özel ekipmanlarla kaçak noktasını bulmalı, onarmalı ve sisteme doğru miktarda gaz şarjı yapmalıdır.

Özellikle 3 fazlı (trifaze) klimalarda, elektrik faz sırasının yanlış bağlandığını gösterir.

Kullanıcı müdahalesi tehlikelidir.

Bir elektrikçinin veya klima teknisyeninin fazların sırasını düzeltmesi gerekir. Aksi halde kompresör ters çalışır ve hasar görür.

Klimaya gelen elektriğin voltajının çok düşük veya çok yüksek olduğunu belirtir. Bu durum şebekeden veya bina tesisatından kaynaklanabilir.

Binadaki diğer elektrikli aletlerin çalışmasını kontrol edin. Eğer genel bir voltaj sorunu varsa, elektrik idaresiyle görüşün.

Sadece klimada sorun varsa, klimanın elektrik bağlantıları, klemensleri veya ana kartındaki güç devresi kontrol edilmelidir. Bu işlem bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

İç ve dış ünitelerin birbiriyle haberleşemediğini gösterir. Bu durumda sistem çalışmaz.

Klimayı sigortadan kapatıp birkaç dakika sonra tekrar açarak sistemi resetlemeyi deneyin.

Sorun devam ederse, üniteler arasındaki sinyal kablosunda kopukluk/temassızlık olabilir veya ünitelerin elektronik kartları arızalanmış olabilir. Kablo ve kartların kontrolü için servis gereklidir.

Kablolu kumanda ile iç ünite arasında iletişim kurulamadığını belirtir.

Kumanda kablosunun yerinden çıkıp çıkmadığını kontrol edin.

Kablo sağlamsa, kumandanın kendisi veya iç ünite kartı arızalı olabilir.

VRV gibi çoklu dış ünite sistemlerinde, dış ünitelerin birbiriyle haberleşemediğini gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Sistem kablolaması ve dış ünite kartlarının teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir.

Birden fazla kumanda kullanılan sistemlerde, ana ve yardımcı kumandalar arasında iletişim sorunu olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Sistem ayarları ve kablolamanın bir teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir.

Genellikle VRV sistemlerinde, aynı soğutucu hattına bağlı başka bir iç veya dış ünite ile iletişim hatası olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Bu, U4 hatasına benzer ancak daha karmaşık bir sistemdeki sorunu işaret eder ve uzman teşhisi gerektirir.

Dış üniteye, kapasitesinden veya desteklediğinden daha fazla sayıda iç ünite bağlandığını belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Bu bir kurulum hatasıdır. Sistemin proje tasarımına uygun olup olmadığı bir teknisyen tarafından kontrol edilmelidir.

Merkezi kumanda sistemlerinde, bir adresin birden fazla cihaza atandığını belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Sistem adreslemesinin teknisyen tarafından yeniden yapılması gerekir.

Sistem, soğutucu boru tesisatı ile elektrik kablo tesisatının eşleşmediğini tespit etmiştir. Bu kritik bir kurulum hatasıdır.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Klimayı kuran servisin çağrılarak tüm boru ve kablo bağlantılarını baştan kontrol etmesi gerekmektedir.

Tanımlanamayan veya birden çok arızanın birleşimiyle oluşan genel bir sistem hatasıdır.

Sistemi sigortadan resetlemek denenebilir.

Bu kod, genellikle karmaşık bir soruna işaret eder ve yetkili bir teknisyenin detaylı bir teşhis yapmasını gerektirir.

Dış ünitedeki inverter kartının soğutucu bloğunun aşırı ısındığını belirtir.

Dış ünitenin etrafının açık olduğundan ve peteklerinin temiz olduğundan emin olun. Tıkalı petekler, kartın yeterince soğumasını engeller.

Dış ünite temiz olmasına rağmen hata devam ediyorsa, dış ünite fan motoru yavaş dönüyor veya arızalı olabilir. Ayrıca inverter kartının kendisi de arızalı olabilir.

Inverter devresinin kompresörü sürerken anlık olarak çok yüksek akım çektiğini gösterir. Bu, ciddi bir arızanın habercisidir.

Klimayı derhal sigortasından kapatın. Bu, en tehlikeli arıza kodlarından biridir.

Bu hata genellikle kompresör sargılarında kısa devre veya mekanik sıkışma olduğunu gösterir. Bazen inverter kartındaki güç transistörleri de arızalanabilir. Her iki durumda da maliyetli bir onarım gerekebilir.

Inverter devresinde bir anormallik veya kompresörde aşırı yüklenme olduğunu belirten genel bir koddur.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Altta yatan nedenin (elektronik mi, mekanik mi) bir teknisyen tarafından bulunması gerekir.

Kompresörün kalkış yapamadığını, mekanik olarak kilitlendiğini veya sıkıştığını belirtir.

Kullanıcı müdahalesi mümkün değildir. Cihazı kapalı tutun.

Bu, kompresörün mekanik ömrünü tamamladığı veya ciddi hasar gördüğü anlamına gelebilir. Genellikle kompresör değişimi gerektiren bir durumdur.

Dış ünitedeki ana kontrol kartı ile inverter kartı arasında iletişim sorunu olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Genellikle kartlardan birinin veya her ikisinin arızalı olduğu anlamına gelir. Teknisyen teşhisi gereklidir.

Besleme voltajındaki dengesizlik veya ani pikler nedeniyle inverter kartının kendini korumaya aldığını gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Eğer sorun şebekeden kaynaklanmıyorsa, inverter kartının güç devresinde bir arıza olabilir.

Inverter kartının sıcaklığını ölçen sensörün arızalı olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Bu sensör arızalıysa, kart aşırı ısınarak yanabilir. Sensörün bir an önce değiştirilmesi gerekir.

Bu bir arıza kodu değildir. Sistemin normal ve sorunsuz çalıştığını belirtir.

İç ünite elektronik kartında genel bir anormallik olduğunu gösterir.

Resetleme denenebilir.

A3 hatasına benzer şekilde kartın kontrol edilmesi veya değiştirilmesi gerekir.

Soğutma modunda iç ünite serpantininde donma riski veya ısıtma modunda aşırı ısınma riski olduğunu belirtir.

İç ünite hava filtrelerinin temiz olduğundan ve fan hızının çok düşük ayarda olmadığından emin olun.

Filtreler temizse, gaz eksikliği veya sensör arızası olabilir. Teknisyen kontrolü gerekir.

Opsiyonel olan elektrikli hava temizleme ünitesinde bir sorun olduğunu gösterir.

Hava temizleyici ünitenin bakım ve temizlik talimatlarını kontrol edin.

Temizlik sonrası sorun devam ederse, ünitenin kendisi veya güç devresi arızalı olabilir.

Salınım kanatçıklarının (swing) hareketini denetleyen limit anahtarında sorun olduğunu belirtir.

Kanatçıkların hareketini engelleyen bir şey olup olmadığını kontrol edin.

Sorun mekanik veya elektriksel olabilir, teknisyen müdahalesi gerekebilir.

Kompresör motorunun kilitlendiğini veya aşırı yüklendiğini belirtir (inverter olmayan modeller için).

Cihazı kapalı tutun.

Bu, L9 hatasına benzer şekilde ciddi bir kompresör arızasıdır ve uzman müdahalesi gerektirir.

Kompresörün ilk hareketi alamadığını, başlatma denemesinin başarısız olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Kapasitör arızası, düşük voltaj veya kompresörün kendisindeki mekanik bir sıkışma buna neden olabilir.

Dış ünite fan motorunun kilitlendiğini, sıkıştığını veya dönmediğini belirtir.

Enerjiyi kestikten sonra dış ünite fan pervanesinin elle rahatça dönüp dönmediğini, arasına bir şey sıkışıp sıkışmadığını kontrol edebilirsiniz.

Fan çalışmıyorsa, sistem ısıyı dışarı atamaz ve kısa sürede E3 (Yüksek Basınç) hatası verir. Fan motoru veya motoru kontrol eden kart arızalı olabilir ve değiştirilmesi gerekir.

Klimanın ana AC güç girişinde anormal derecede yüksek bir akım çekildiğini gösterir.

Cihazı derhal kapatın.

Bu, bir bileşende ciddi bir kısa devre olduğunun işaretidir. Teknisyen tarafından bulunup onarılması gerekir.

Isıtma ve soğutma modları arasında geçişi sağlayan 4 yollu vananın arızalı olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Klima yanlış modda (soğutmada ısıtma gibi) çalışabilir. Valfin bobini veya kendisi arızalı olabilir.

Dış ünite serpantininin aşırı ısındığını ve yüksek basınca neden olduğunu belirtir.

Bu, E3 hatasıyla yakından ilgilidir. Dış ünitenin temiz ve hava akışının serbest olduğundan emin olun.

Nedenleri E3 ile aynıdır ve uzman kontrolü gerektirir.

Yüksek basınç şalterinin kendisinde veya devresinde bir arıza olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Sistemde yüksek basınç olmasa bile bu hata görülebilir. Şalterin veya bağlantılarının kontrol edilmesi gerekir.

Kontrol sisteminin, kompresörün çalışma durumu hakkında düzgün geri bildirim alamadığını gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Genellikle inverter veya kompresör sürücü devresindeki bir sorundan kaynaklanır.

Dış ünite fan motorunun devir sensöründe veya sürücü devresinde bir sorun olduğunu belirtir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Motor düzgün dönse bile bu hata alınabilir. Sensör veya kart arızası olabilir.

Sistemin toplam çektiği akımı ölçen sensörde bir hata olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Bu sensör arızalıysa, sistem ne kadar yüklendiğini bilemez. Kart üzerinde kontrol gerektirir.

Dış ünite kartında, modelin kapasitesini belirleyen ayar direncinde bir hata olduğunu gösterir.

Kullanıcı müdahalesi yoktur.

Genellikle kart değişimi sonrası yanlış model kart takıldığında veya kart üzerindeki ayar atlama tellerinde hata olduğunda görülür.